Valencia.

Graças á bateria da "Cereja" muito pouco há para dizer sobre Valência....é incrível porque a cidade é impressionante quer em termos de tamanho como em termos de aproveitamento (que os Portugueses não nunca conseguiram fazer) dos recursos que vão sendo postos á disposição.
A lista de feitos desta cidade é notável desde o século II antes de Cristo que a cidade tem tido um crescimento estável tornando-se uma das maiores cidades espanholas.
Toda a vida da cidade evolve á volta de dois factores...o Rio e o Mar.
A saber infelizmente nem uma fotografia tenho de Valência....porque? porque a "Cereja" ao entrar na "Avenida del Puerto"  la se lembrou do Porto, deu-lhe as saudades, estacou, parou e não se quiz mexer mais; ora a amabilidade (ou inteligência) dos motards desta terrinha é NULA, coloquei o capacete no chão, como sinal internacional de pedido de ajuda entre motards e esperei...e esperei... e esperei... e liguei para a assistência em viagem da companhia de seguros...para descobrir que....não tinha assistência em viagem. Abençoado agente de seguros....o que vale....é que a companhia de seguros me facultou o contacto de uma empresa de reboques que trabalhava ao Domingo...ora depois de meia hora a tentar contactar a dita firma lá me atendem...bem se algum  dia me faltar trabalho cá em Portugal, vou para Espanha com uma bateria e uma cabos...95 euros...ora bem, 95 euros por deslocação, encostar os cabos á minha bateria e dizer-me aonde assinar, vou ali e já venho.
Fiquei desmotivado e pouco vi da cidade...vi a parte do Rio e o excelente aproveitamento que fizeram aproveitando o leito seco do rio para fazer um espaço de lazer com esplanadas, espaços para crianças brincarem ,muitas árvores e as sombras que estas proporcionam. Dei uma volta pela parte do Porto e as zonas adjacentes (o espaço agradável fez-me lembrar a Victoria and Albert Waterfront da Cidade do Cabo) depois da avaria da "Cereja" toca de voltar para a Pousada... encontrar o meu alojamento foi complicado porque a pousada ficava numa rua metia no meio de vielas e travessas mas la cheguei e fiz o check-in...mais dificil foi encontrar alojamento para a "Cereja"...os parques no centro historico de Valência são subterraneos e a grande maioria não aceita motas, a minha ideia alem da segurança acrescida (porque a zona da pousada digamos que era problematica) era de ter sempre o piso inferior do parque para caso fosse necessario para a mota pegar... já estava a ver a "estoria": dia seguinte, manhã fria, "Cereja" ao relento e com problemas de bateria...mais 95 euros.
Graças a Deus não e a "Cereja" portou-se muito bem.
Estava tambem bastante desgastado e apesar de ter pensado sair á noite para tirar umas fotos o corpo não aguentou... cai na cama e graças a Deus que tinha o despertador ja preparado...senao ainda lá estava.

Antes de mais...o avião desta companhia aerea....

O Boeing....ahhh não é este.... a Honda PanEuropean ST1100...não é o ultimo modelo...e os primeiros modelos são ja classicos (mais de 20 anos).
Foi concebida para viagens longas tem uma serie de características que facilitam essas mesmas viagens...foi isso que desde há 20 anos me seduz...e nesta altura consegui ter uma...se podia ter o novo modelo? Podia..mas não era a mesma coisa....foi com esta que sonhei desde que a vi... pronto não na côr Bordeaux mas agora até me afeiçoei á côr da "Cereja".
Cereja?!?!? mas é uma mota ou é uma fruta?!?!?! Os (alguns) motards costumam dar nomes ás suas montadas...e esta pela côr acabou por ser baptizada cereja.
Como se trata de uma mota de Sport-Turismo com um grande nivel de fiabilidade foi tambem a escolhida por varias forças policiais de todos o mundo para as equipar... e dai nasceu uma versão especial a ST 1100 P (de Police) e também todos os possuidores de uma ST1100 tendem modifica-la e a equipa-la com os mais diversos acessórios que mais jeito lhe fazem nas suas viagens...chamam-se as "Farkles"...já vi de tudo montado nas Pan......desde um sistema de som com Radio Leitor de CD's a um compressor de ar e suporte para copos;  ora a "Cereja" não é excepção  e com muito trabalho meu e algum dos pobres mecânicos que a assistem la lhe enfiei alguns acessórios a saber:
Suporte....de GPS
Suporte...de Telemóvel (quem estava a espera de ver suporte para copos...naaaaa eu bebo pouco)
Farois de Nevoeiro....sim porque alguns condutores que se metem á frente devem ter nevoeiro nos olhos....
Luzes Diurnas em Led nos piscas
Autocom (sistema de gestão de comunicações) com ligação ao telemóvel, GPS e a Leitor de MP3
Comando de funções auxiliares igual ao das ST da policia (obrigado pessoal da Mototur pela paciência que tiveram comigo para ligar tudo como eu queria....)

o Primeiro Dia da Primeira...das Grandes Viagens

Escrevi esta mensagem em Granada...
Pronto...ja sei que para alguns dos meus colegas do GAPE (Grupo de Amigos da Pan European) esta nem é uma Grande Grande Viagem...para alguns é assim uma voltita. Para mim é a primeira grande viagem na "Cereja".


Ja viajei muito de mota mas foi sempre assim no "vamos que quando estivermos cansados paramos"...com amigos e amigas que partilhavamos os mesmos objectivos de viagem mas é diferente...na altura adaptei a mota que tinha para poder viajar...hoje em dia tenho a mota para poder viajar.

Quando pensei nesta viagem imaginei uma coisa…fotografar a cereja junto ao Tunel do circuito do Monaco…o resto são etapas...é como todas as coisas da vida... cada qual tem os seus objectivos, uns a curto prazo outros a méedio, longo, mas todos temos etapas para chegar lá.

A primeira etapa é a que escrevo agora...confesso que quando a planeei fiquei um pouco assustado: Penafiel - Granada....Norte de Portugal Sul de Espanha

A mota tem 18 anos, sao 1100 Kms seguidos....

Eu tenho 41 e ja não faço uma brincadeira desta (1100 kms de uma só vez) ha anos....alias só o fiz uma vez... Porto-Faro-Porto....mas na altura eu tinha 22 anos e uma R (R de Rais partam as Costas ou de Racing)

Claro que por esta razão...pouco dormi na noite antes da partida...2 horas se muito...o que é sempre um optimo prenuncio para uma viagem que segundo o google maps seria de 9 horas...

As tralhas todas de uma viagem destas estavam já todas organizadas e no dia anterior foi só coloca-las nos baus da cereja, é impressionantes a capacidade de carga da Cereja...quer dizer das ST1100.... roupa para 9 dias, produtos de higiene, uma pequena bolsa de ferramentas, o portatil (e os acessorios) onde vos escrevo, a maquina de fotografar Reflex, uma maquina de filmar, Snacks, e toda a parafernalia necessaria para uma viagem (2ª luvas, fato de chuva colete reflector etc etc) uma sapatilhas, chinelos, 1 litro de oleo (não va o diabo tece-las),um spray anti-furos, e ainda sobra espaço para "recuerdo" e "souvenires"
Acordei depois do que tinha previsto...eram 5h e 30m.... como de costume um "last check list", despedir da mãe e do Marky (o "meu" cão dos meus três cães os outros estão no hotel desde ontem o Marky precisa de atençoes especiais infelizmente) e saio ás 6 horas e 6 minutos precisamente.

A pobre da cereja levava as malas todas cheias para que eu pudesse não levar nada ás costas e assim ela carregada que nem uma burra e eu levezinho com uma pena nos pusemos á estrada. Faço uns metro e penso..."não fumei o meu cigarro da manhã" e não programei o GPS...deixa-me cá encostar, acendo o cigarro e ligo o GPS...ponho tudo prontinho e toca a rolar.... encosto, começo a preparar as coisas e a Cereja cala-se...acho que deixei de respirar e o meu coração deixou de bater nesse...momento...e á boa maneira Tripeira "AIIII que tu não me f..... seguido de uma serie de PI's... 

Mais de um minuto a dar ao dedo e os 4 cilindros calados...eu a pensar que era a forma dela resmungar por a ter acordado mais cedo....mas não. Foi o idiota do Piloto desta maquina que, acidentalmente, mexeu no botão de desligar o motor e este estava na posição off....podia ficar ali o dia inteiro que nada; 

Quando começamos a rolar reparei que o GPS me mandava para o Norte....Bragança?....e eu que tinha visto a viagem no google maps (e outros) e era por Vilar Formoso.... "Arre maquina endiabrada....toca a virar para Viseu e tu muda o caminho se quiseres" ...ele lá foi insistindo e mesmo em Viseu ele insistia que o caminho mais rapido ainda era ir para Bragança....deve ser alguma fixação por essa terra ou então fica confuso com a organização das vias de comunicação Portuguesa.

Viseu e num instante Vilar Formoso. Se até aqui eu tinha feito uma viagem relativamente rapida as conversas que tive com amigos sobre "La Guardia"...a GNR lá (quer dizer de cá) do sitio não eram animadoras...alem de não estarem sempre nos quarteis e/ou nos cafés e bares (não digo que a nossa esteja ou se estão é porque estão em serviço) são mais rigorosos...aquela treta do "Desta Vez passa mas para a proxima" parece que com eles isso não ha...fizeste asneira...paga... por isso toca de moderar o andamento...e baixei para os Limites legais..até ver o pessoal a passar por mim...ai pensei..."ehhh pahhh mais um pouco mas não te alargues"

toda a viagem desde que notei isso foi feita entre os 120 e os 140 kms/h...a "Cereja" devia de estar a estranhar...

Chegados eis que toca de encontrar o alojamento para os dois..o meu estava encomendado...o da "Cereja" lá se arranjou num parque. Toca de empunhar a maquina e descobrir a cidade. 

Granada tem uma coisa engraçada...todos os bairros tem o seu cheiro característico (ou sou eu que tenho um olfacto muito auto-sugestionável) e depois todos os cheiros se reunem em Albaicin onde se nota a proximidade com o mundo árabe quer pelos emigrantes quer pelos resquicios da cultura Arabe durante o periodo de permanencia na Penisula Iberica. 

Granada arquitectonicamente parece que está em Guerra...alem do velho contra o novo temos a arquitectura "Catolica" contra os Edificios Mouros...e tudo observado lá de cima por Alhambra. Este é um complexo de palacios e fortificações erigidas pelos mouros e que fica numa colina sobre a cidade.

Todas as ruas e praças são estreitas, alias a não ser as avenidas todas as ruas parecem iguais... as praças com as esplanadas são um chamariz de gente e turistas.

O Meu quarto é modesto mas asseado e vista não é grande coisa mas compensa com o descanso que tenho, apesar de ser no centro fica virado para as traseiras de um conjunto de predios mais altos que abafam o barulho do centro movimentado de Granada.

Ha algo de magico no ar e não é dificil imagina esta cidade como cidade arabe....desde ao virar da esquina não nos apareça um Boabdil estamos bem :)

A grande

A ideia de fazer este blog nasceu em plena viagem...viagem essa que nasceu de uma vontade grande de visitar a meca da Formula 1...Monaco. Planeei esta viagem e depois de meter a "Cereja" a fazer uma revisão aproveitei as ferias para meter rodas ao caminho.
Não é a minha primeira grande viagem mas quando fiz as outras não tinha pachorra para escrever nem havia internet para partilhar desta forma os pensamentos de viagem.
Por isso nasceu este blog...para relatar estas e outras viagens que esta dupla (eu e a "Cereja") faça.

Para que conste...esperei 20 anos para ter as condições para ter uma Pan-European (a Cereja) por isso posso assegurar que apesar de ter "apenas" 41 anos a "Cereja" será a minha ultima mota...não preciso de mais nada numa mota.